X
Choisissez votre pays et la langue
Continuer
Menu

PORSCHE 911 T 1969 - BLANC-BLEU-ORANGE

STATE OF ART RACING
LE VÉRITABLE AMOUR POUR LA COURSE

Nous regardons en arrière vers les années '70. Une époque fascinante, dominée par l'amour de l'automobile et la passion de la vitesse. Chaque équipe, chaque pilote, chaque marque peuvent être reconnus par leur propre style unique. À ce moment-là, Porsche a réussi à s'imposer avec la 911. Leurs conducteurs ont été immortalisés comme des héros et leur style unique était fort admiré par leurs fans.

La Porsche 911T de la State of Art Classic Porsche Collection personnifie cet amour et attire tous les regards dans le State of Art Racing. La 911T originale, lancée en 1969, était équipée d’un moteur 2,4 litres avec une puissance de 160 ch et un système mécanique d’injection de combustible. La 911T actuelle dans la State of Art Classic Porsche Collection ne dispose plus du moteur original. Le moteur 2,4 litres a été remplacé par un moteur RSR 2,8 litres de 1973 avec une puissance de ... ch. La forte puissance signifie qu’il y a une meilleure transmission. C’est une des premières Porsche pourvues d’une boîte de vitesses appelée aujourd’hui une boîte de vitesses ‘H’, dont la première vitesse se trouve en haut à gauche, et non pas d’une boîte de vitesses ‘dog-leg’. La race 911T dispose également d’un petit spoiler en dessous du pare-chocs avant, augmentant la stabilité à des vitesses élevées. C’est la raison pour laquelle la 911T est considérée comme étant la meilleure 911 classique ‘mainstream’.

EN SAVOIR PLUS SUR STATE OF ART RACING.

Porsche 911 T (2.8 RSR) 1969 - White Blue Orange